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2025年4月1日，隨著跨芙蓉大道最后一段鋼箱梁節(jié)段緩緩精準(zhǔn)對(duì)位，標(biāo)志著江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝工作全部順利完成。

江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線工程連續(xù)鋼箱梁、鋼桁梁一共四座，總重量約14800噸，其中兩座采用頂推安裝、兩座采用原位拼裝施工工法�？缏范雾斖乒ば蛐柽M(jìn)行多次連續(xù)作業(yè)，是全線的重難點(diǎn)控制性工程。自項(xiàng)目開始建設(shè)以來，面對(duì)工期緊、任務(wù)重、安裝周期內(nèi)跨路段需保證正常通行的難題，總監(jiān)辦牽頭對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案進(jìn)行了優(yōu)化，完善了相關(guān)變更手續(xù)，經(jīng)專家評(píng)審會(huì)討論通過后實(shí)施，既保證了施工進(jìn)度，又確保了施工安全。

總監(jiān)辦始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，一絲不茍把牢安全質(zhì)量關(guān)，高質(zhì)量、高效率、零事故順利完成了安裝任務(wù)，得到了業(yè)主等各方的高度肯定。

         （恒信 花晨晨、劉清泉）

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