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2025年5月19日上午8點(diǎn)18分，中吳大道西延智慧快速路工程（一期）跨京杭運(yùn)河主線橋-登云大橋鋼箱拱頂推施工正式啟動(dòng)，標(biāo)志著中吳大道西延智慧快速路工程全面進(jìn)入施工作業(yè)關(guān)鍵階段。

本次頂推采用“步履式多點(diǎn)同步頂推”工藝，通過48組頂推支架及前后鋼導(dǎo)梁的協(xié)同作業(yè)，逐步推進(jìn)鋼箱梁“凌空漫步”至指定地點(diǎn)，最后通過原位拼裝實(shí)現(xiàn)全橋合龍。此次中跨頂推段總重7500噸，長度129米，寬度70米，拱高27米，堪稱頂推規(guī)模之最。

為確保中吳大道跨京杭運(yùn)河主橋鋼箱拱中跨頂推段頂推施工的順利完成，總監(jiān)辦緊緊圍繞高質(zhì)量、高效率的建設(shè)目標(biāo)，施工前組織對施工方案進(jìn)行商議優(yōu)化，頂推過程中和項(xiàng)目部、監(jiān)控單位建立三級監(jiān)控機(jī)制，定人定崗，利用數(shù)字化管理平臺與智能監(jiān)控系統(tǒng)，對鋼箱梁位移、應(yīng)力應(yīng)變、臨時(shí)支架穩(wěn)定性等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，進(jìn)行毫米級軌跡控制，確保橋梁頂推工作順利進(jìn)行。

                                           （巽安 劉雷）

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